海上集装箱运输和海平面上升对澳大利亚的影响

气候变化不是一个新的感兴趣的话题。近年来,对于港口适应气候变化的压力越来越大,特别是在海上集装箱运输方面。鉴于自2020年1月1日起LSS(低硫附加费)的最新作用,已经对高硫齿轮进行了调整,以减少85%的硫排放。但是,海平面上升可能会影响澳大利亚及其沿海地区,还有更多工作要做。

作为评估者 IPCC (政府间气候变化专门委员会)早在2018年就表示,到2100年,海平面将上升1米。这项研究详细介绍了研究背后的科学和理论以及预期的结果。其他一些研究指出,海平面可能会上升到约700万。此外,如果您查看历史数据,尤其是澳大利亚的历史数据,那么海平面上升并不新鲜。以下澳大利亚地图显示了35,000到8,000年前特定时期的海平面变化和考古遗址。正如我们现在所知道的,它着重说明了最近一次冰河时期和最后一轮全球变暖的变化,这些变化在澳大利亚的海岸线上得到了促进。根据原住民的口述历史,过去海平面上升导致移民和洪水泛滥,极大地影响了社区和社会。

基于现有数据,尤其是对于海上集装箱运输而言,这是一个令人担忧的问题,因此许多海上港口正在做出必要的更改以考虑这些可能性。例如,纽约的巴约讷大桥被抬高,以便于更高的船只在桥下穿行。同样,其他港口和城市都设有桥梁,以确保海平面上升。同样,预计将必须提高横跨苏伊士运河的桥梁。

在进行基础设施开发和修正的同时,对于海运集装箱运输的港口设计和改造也需要同样的步骤,这一点也很重要。随着海平面的上升,那些无法为深水/泊位船提供便利的港口可以相应地欢迎货运,这将通过海运集装箱来吸引更多的贸易。在基础设施方面,理想情况下应纳入设计修正案以确保采取适当的缓解措施。为了获得启发,鹿特丹港务局最近进行的一项研究将影响气候变化的因素包括:风暴强度增加(必须将其纳入港口安全性),热量增加以及更不用说增加淹没水平了。升高码头和码头是改善海堤屏障的可行选择。事实是,考虑到海平面上升及其对澳大利亚和海运集装箱运输的影响, 货物 船舶安全至关重要。

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图片来源:肖恩·乌尔姆